Primera Tissot-Superpole para Eugene Laverty
En el día de hoy se ha rendido un sentido homenaje a Andrea Antonelli, reuniéndose el paddock de World Superbike al completo en la línea de salida junto a su equipo, el Goeleven Kawasaki, su montura con el dorsal número 8 y el trofeo de ganador en Moscow Raceway, que se ha entregado en su memoria. Después de un momento tan especial, los pilotos del Campeonato del Mundo eni FIM Superbike salían a pista para enfrentarse a la novena Tissot-Superpole de la temporada 2013.
Tras disputarse las dos primeras fases de la Superpole sobre asfalto seco, la tercera era interrumpida por la bandera roja, ya que la lluvia comenzaba a caer sobre la pista de Norhamptonshire. La acción se reanudaba con una sesión final de 20 minutos declarada en lluvia, en la que Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) sacaba el máximo partido en el último momento sobre el asfalto prácticamente seco y lograba un tiempo de 2'04.730 que le aseguraba la primera Tissot-Superpole de su palmarés.
El piloto de 27 años nacido en Toomebridge (Irlanda del Norte) superaba así a Carlos Checa (Team Ducati Alstare) -de vuelta el español en la primera línea de parrilla desde la carrera inaugural de la temporada en Phillip Island-, y a Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike).
La segunda línea de parrilla estará compuesta por Loris Baz (Kawasaki Racing Team), que se había mantenido primero cuando la pista se secaba y permitía una última vuelta rápida, seguido de su compañero Tom Sykes. El británico era el más perjudicado por las condiciones cambiantes de la sesión, ya que justo antes de aparecer la bandera roja conseguía el que podía haber sido un nuevo récord de vuelta rápida del circuito.
El piloto oficial de BMW Chaz Davies terminaba sexto, mientras que su compañero de equipo Marco Melandri sufría un problema mecánico en su S 1000 RR durante el comienzo de la primera fase clasificatoria.
Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) y el líder provisional Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) terminaban séptimo y octavo, con el francés limitado por un fallo en su RSV4. La novena plaza era para Davide Giugliano, que se quedaba fuera de la tercera fase de la Superpole tras la caída que sufría instantes antes de la aparición de la bandera roja.
